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Giuseppe
Zaniboni vince
la Garessio-San
Bernardo
2011
GARESSIO
(CN)
- Giuseppe
Zaniboni, su Alfa Romeo Rebo, si aggiudica la 39a
edizione della Garessio-San Bernardo, gara valida per il Trofeo
Italia Slalom 2011. Al portacolori della scuderia Racing for Genova
basta la prima manche per lasciarsi dietro i 95 concorrenti alla
partenza e scrivere il proprio nome sull’albo d’oro della gara.
Una
gara condizionata dalla pioggia, a tratti battente, e dal fondo
stradale estremamente viscido sul quale sono scivolati via i sogni
di gloria di molti, primi tra tutti quelli di Davide Piotti. Il
vincitore dell’edizione 2009 è stato, infatti, costretto al
ritiro già sul primo dei tre passaggi per il danneggiamento della
sospensione anteriore sinistra della sua Osella motorizzata Alfa
Romeo.
Roberto
Malvasio, in gara su una Radical RS4 Suzuki con i colori della Scr
Motorsport, si classifica in seconda posizione riuscendo, anche lui
come molti, a siglare il tempo migliore nella prima manche,
l’unica cui il pubblico ha potuto assistere senza preoccuparsi di
non aver portato l’ombrello.
Terza
piazza che vale una vittoria per Marco Strata (Scr Motorsport) che,
tra i pochi capaci di migliorarsi nel corso della gara, dimostra,
oltre ad un evidente feeling con l’acqua, tutta la sua abilità al
volante di una grintosissima Toyota Corolla con cui si aggiudica il
Gruppo A e bissa il successo della passata edizione.
Meno
di 50 centesimi di secondo separano Fabrizio Andolfi (Eurospeed) e
la sua Renault Clio Williams dal podio ma il tempo fatto segnare nel
suo secondo tentativo per coprire i
4200 metri
di percorso gli vale una meritata vittoria tra le vetture di scaduta
omologazione.
La
quinta, sesta e settima posizione della classifica sono occupate dai
rispettivi vincitori di gruppo. Apre Danilo Mosca (Valpolcevera)
ch e
fa suo un sempre combattutissimo gruppo Speciale su Peugeot 205
Rallye; dietro di lui Alessandro Polini (Alta Valle Motor Sport), il
più veloce tra i prototipi alla guida di una A112 motorizzata
Suzuki; chiude il terzetto Paolo Bordo (Valpolcevera) che si
conferma il dominatore del Gruppo N su Renault Clio RS.
Dei
96 piloti verificati alla partenza di questa edizione della
Garessio-San Bernardo, 83 sono quelli classificati al termine delle
tre manche.
GARESSIO-SAN
BERNARDO 2011, classifica assoluta:
1. Giuseppe Zaniboni (Alfa Romeo Rebo) 216.31 punti; 2.
RobertoMalvasio (Radical SR4 Suzuki) a 5.22; 3. Marco Strata (Toyota
Corolla) a 9.12; 4. Fabrizio Andolfi (Renault Clio Williams) a 9.6;
5. Danilo Mosca (Peugeot 205 Rallye) a 11.65; 6. Polini Alessandro
(A112 Suzuki) a 12.81; 7. Paolo Bordo (Renault Clio RS) a 14.07; 8.
Gino D’Orazio (Peugeot 106 Rallye) a 15.90; 9. Davide Laconi (Peugeot
106 Rallye) a 16.79; 10. Cristian Briatore (Renault R5 GTT) a 17.65
| L'albo
d'Oro della Garessio-San Bernardo |
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I |
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2
settembre 1956 |
Pietro
Campanella su Alfa Romeo Giulietta SV (velocità
in salita) |
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II |
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1
settembre 1957 |
Luigi
Taramazzo su Ferrari 250 GT (velocità
in salita) |
|
III |
|
20
luglio 1958 |
Luigi
Taramazzo su Ferrari 3000 (velocità in
salita) |
| IV |
|
19
luglio 1959 |
Luigi
Taramazzo su Ferrari 3000 (velocità in
salita) |
| V |
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17
luglio1960 |
Carlo
Mario Abate su Ferrari 250 GT (velocità
in salita) |
| VI |
|
25
giugno 1961 |
Carlo
Mario Abate su Ferrari 250 GT (velocità
in salita) |
| VII |
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29
giugno 1962 |
Ada
Pace su Osca 1000 (velocità in salita) |
| VIII |
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23
giugno 1963 |
Luigi
Taramazzo su Ferrari 250 GTO (velocità
in salita) |
| IX |
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21
giugno 1964 |
Luigi
Taramazzo su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| X |
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20
giugno 1965 |
Leo
Cella su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| XI |
|
19
giugno 1966 |
Klaus
Steinmetz su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| XII |
|
...
1967 |
Luigi
Taramazzo su Porsche 2000 (velocità in
salita) |
| XIII |
|
...
1669 |
Luigi
Taramazzo su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| XIV |
|
...
1970 |
Franco
Pilone su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| XV |
|
29
giugno 1971 |
Johansen
Orther su Abarth 2000 (velocità in
salita) |
| XVI |
|
27
agosto 1972 |
Luigi
Taramazzo su Abarth 2000 (velocità
in salita) |
| XVII |
|
13
giugno 1974 |
Eris
Tondelli su Chevron B27 (velocità in
salita) |
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|
| XVIII |
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16
luglio 1978 |
Luciano
Benetti su Fiat 700 (slalom) |
| XIX |
|
...
1979 |
|
| XX |
|
16
giugno 1991 |
Augusto
Cesari su Lancia Delta S4 (slalom) |
| XXI |
|
28
giugno 1992 |
Pasquale
De Micheli su Abarth X1/9 (slalom) |
| XXII |
|
27
giugno 1993 |
Erberto
Rossi su Erberth R2 (slalom) |
| XXIII |
|
26
giugno 1994 |
Lorenzo
Saracco su Lancia Delta Integrale (slalom) |
| XXIV |
|
25
giugno 1995 |
Paolo
Antonazzo su Lancia Delta S4 (slalom) |
| XXV |
|
23
giugno 1996 |
Augusto
Cesari su Osella/Alfa Romeo (slalom) |
| XXVI |
|
22
giugno 1997 |
Salvatore
Riolo su Gmg Sport (slalom) |
| XXVII |
|
5
luglio 1998 |
Augusto
Cesari su Osella/Alfa Romeo (slalom) |
| XXVIII |
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12
settembre 1999 |
Franco Stradella su Osella/Bmw
(slalom) |
| XXIX |
|
10
settembre 2000 |
Franco Cremonesi su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXX |
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9
settembre 2001 |
Salvatore Langellotto su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXI |
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8
settembre 2002 |
Roberto Loda Citroen AX2 Ninja
(slalom) |
| XXXII |
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7
settembre 2003 |
Franco Cremonesi su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXIII |
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5
settembre 2004 |
Franco Cremonesi su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXIV |
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4
settembre
2005 |
Fabio Emanuele su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXV |
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3
settembre
2006 |
Fabio Emanuele su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXVI |
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2
settembre
2007 |
Fabio Emanuele su Osella/Alfa Romeo
(slalom) |
| XXXVII |
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6
settembre
2009 |
Davide
Piotti su Osella/Alfa Romeo (slalom) |
| XXXVIII |
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5
settembre
2010 |
Manuel
Dondi su Abarth X1/9
(slalom) |
| XXXIX |
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4
settembre
2011 |
Giuseppe
Zaniboni su Alfa Romeo Rebo (slalom) |
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